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海洋管道线路是否有涂塑钢管影子

    粉末涂料是目前使用最广泛的管道涂装材料,可用于涂装管道的安装接头,或用于非常短的管道分支。钢管涂塑就是将高分子粉末涂料通过一定的工艺手段涂敷于管内外壁而形成均匀的保护涂层。此保护层对管壁本体及管内输送的介质起双重防护作用,即使管体材质不受腐蚀,又保证输送介质的纯度。钢管涂塑的技术核心是将粉末涂料采用何种工艺方法分散到要求涂塑的任何一个平面或曲面。

1、粉末涂料分类
    高分子粉末涂料分热固性与热塑性粉末涂料。应用的粉末涂料一般为环氧粉末涂料(热固性)和聚乙烯粉末涂料(热塑性)。热固性指第一次加热时可以软化流动,加热到一定温度,产生化学反应一交链固化而变硬,这种变化是不可逆的,此后,再次加热时,已不能再变软流动;热固性树脂固化前是线型或带支链的,固化后分子链之间形成化学键,成为三维的网状结构,不仅不能再熔触,在溶剂中也不能溶解。热塑性指加热时变软以至流动,冷却变硬,这种过程是可逆的,可以反复进行;热塑性树脂分子链都是线型或带支链的结构,分子链之间无化学键产生,加热时软化流动.冷却变硬的过程是物理变化。由于品种不同,成型的工艺方法也有区别。

2、施涂方法
    钢管内壁采用粉末涂装,根据钢管的特性,所采用的成型工艺多数为热熔喷涂、流化床浸涂及真空吸涂等工艺。

3、主要工艺流程
    钢管进行内外壁涂塑时,无论采用哪一种施工方法,都必须遵循以下工艺流程:工件一表面处理一预热一涂覆一固化一修补一包装一成品。

4、涂层修补
    粉末涂层成型后,因意外因素发生涂层损伤或破损,或管道因设计错误需重新改样设计,原有涂层在改制过程中遭破坏(主要是焊接时产生高温所改),不得不对原涂层加以处理,即涂层修补。当涂层受到大面积损坏时,原则上应重新涂塑。即将原有涂层全部清理干净,(通常用高温焚烧去除原涂层)再喷砂,再进行涂塑。当涂层受到局部损伤,或涂塑管在安装后很难移位,就必须进行现场修补。

5、涂层检测

外观检查涂层应致密、平整、光滑、允许有轻微橘皮状,涂层不允许存在漏涂点。

6、标志、包装和运输
    涂塑后的产品不得进行任何可能导致涂塑层损坏的加工。检验合格的涂塑钢管应有明显标志,以避免后续施工破坏。涂塑钢管及管件的端口,应有可靠的封口及牢固的包装。涂塑钢管及管件外露涂层部分,应采用软质材料全面封闭包装(建议用三防布或3mm橡胶皮包扎),以避免运输过程中碰撞。涂塑钢管及管件使用前应保管好,避免曝晒、雨淋、靠近火源。