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挤压包覆涂塑钢管法挑战新高!

挤压包覆法是一种普遍采用的钢管涂塑方法,一般使用热塑性塑料如聚乙烯颗粒塑料,在喷压机中熔化形成喷流塑料,喷压到已喷丸处理并加热到一定温度 一般为 的钢管壁上,形成一定厚度的薄膜,包覆钢管而制成涂塑钢管。喷压机是连续工作的,它可将聚乙烯颗粒和添加剂混合均匀,在一定压力作用下通过成型模将熔融的聚乙烯压出。喷压机装有随时检测聚乙烯熔融温度的装置,保证挤压出的塑膜能和钢管壁紧密粘结。

涂塑钢管挤压包覆法的生产线平面布置如图所示。钢管挤压包覆法用的挤压机为水平非闭口式结构,其结构示意见图 。

挤压机有两种成型模:一种是环状模 见图,这种模将聚乙烯喷涂在钢管表面上形成一层圆管状薄膜,并同钢管外表面紧紧地粘结在一起;另一种是宽槽口模 见图 ,它将聚乙烯喷压成带状薄膜,再缠绕在钢管外表面上而形成涂覆膜。这两种成型方式仅在将聚乙烯涂料涂覆到钢管表面上有所不同,环状模是将薄膜呈环状覆盖到钢管表面上,而宽槽口模是将带状膜缠绕在钢管表面上。

当用环状模涂覆时,钢管用接手对接起来,用覆带式传动轮夹持钢管在辊道上匀速前进,通过环状模环缝挤压出的塑膜进行涂覆。当用宽槽口模生产时,倾斜于钢管轴线的成对传动轮使钢管螺旋式匀速前进,通过宽槽口模挤出带状塑膜完成缠绕涂覆。环状模有 个同心环状槽口:一个供应聚合粘结剂,另一个供应聚乙烯。宽槽口模也有 个槽口:宽的槽口供应聚乙烯,窄槽口则供应聚合粘结剂膜带。涂覆挤压机属螺杆式,前端有储料器,后端有通道与涂覆模相连。螺杆分加热段和冷却段。

连接通道和涂覆模均用电加热,保证挤压机挤压出的聚乙烯有恒定的温度。储料器采用电阻加热,每个加热段有单独的控制器。冷却段用风冷,塑粉颗粒进料段用风冷。挤压机采用整流电机或直流电机传动,可控硅整流,有过载保护。采用低噪音涡轮减速机,浸没式润滑。

涂塑钢管挤压包覆法生产工艺过程:

挤压包覆法不管是采用环状模还是宽槽口模,均要使用一种颗粒状的粘结剂。这种粘结剂一遇到熔融聚乙烯就形成一种共聚物,与聚乙烯有十分良好的亲和作用。首先用叉车或吊车将待涂塑钢管放到输送台架上,逐根平放,钢管向挡料器拨动装置滚去。当挡料器接到信号后,钢管被逐根拨到输入辊道上。输入辊道将钢管运进环形电感应预热炉,并迅速加热到 ,目的是去除水分。钢管去除水分后进入抛丸室,进行外表面喷丸处理。喷丸处理后的钢管外表面应达到瑞典标准的要求,以满足涂塑的需要。之后,钢管由输送辊道运送到下一个存料台架上,由操作人员给每根钢管戴上 个联接器,然后由拨料器把钢管拨到辊道上,快速追上前一根钢管,并用手工将其连接起来 操作时要戴上干净手套 。串接后的钢管由推力输送机送进电感应环形加热炉,由无触点红外线测温计随时把加热钢管的温度反馈到中央控制室,通常在钢管加热到 后即可进行涂塑。钢管涂塑层由三部分构成:在钢管外表面上采用静电喷涂法涂上厚度为 的环氧底漆,利用钢管的余热使其熔化;聚乙烯共聚粘结剂由挤压模挤出,包覆在底漆上面,厚度为 ;聚乙烯塑料由挤压模挤出,包覆在粘结剂上面。

钢管涂膜要经压辊压实,以增加其附着力,然后再进入冷却段。通过喷水冷却使涂层固化,在钢管的温度下降到约 时涂层已基本固化。对包覆涂层钢管要进行涂层厚度检测和针孔检测。涂层厚度一般用超声波测厚仪或电磁测厚仪进行检测。针孔检测则用脉冲式高压针孔检测器进行连续检测,检测电压为 ! " #$ %&’,若发现有针孔,可自动报警并在针孔处打上明显的标记,以便在线外进行修补。检验完毕后由 ( 台自动切割机把互相串接的钢管从联接处切开,取掉连接器,由拨料器从辊道上拨到输出台架上,用手工将涂塑钢管两端(!! " (%!)) 处的涂层剥离,对大直径涂塑钢管而言,可采用钢刷轮剥去涂层。最后在剥去涂层处刷上一层保护漆,再在管子两端戴上保护帽,包装,打标记,入库。